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四川德中快通最長(zhǎng)隧道 三灣塘隧道左線貫通

四川德中快通最長(zhǎng)隧道 三灣塘隧道左線貫通

        10月8日上午，四川德陽(yáng)德（陽(yáng)）中（江）快速通道項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程：全線最長(zhǎng)隧道——三灣塘隧道左線正式貫通。

　　 德中快速通道三灣塘隧道設(shè)計(jì)為左右雙線六車道，其中，隧道左線長(zhǎng)2399米、右線長(zhǎng)2422米。自2019年3月開(kāi)始動(dòng)工以來(lái)，施工方克服大斷面、結(jié)構(gòu)物分散、材料運(yùn)輸困難等問(wèn)題，采用鉆爆法開(kāi)挖、雙向掘進(jìn)，投入工程人員400余人、工程機(jī)械150余臺(tái)套，在確保工程安全質(zhì)量可靠的前提下穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度。

　　 據(jù)中鐵十八局德中項(xiàng)目部項(xiàng)目書(shū)記彭玉軍介紹：“我們隧道施工一天分3班作業(yè)，24小時(shí)施工、不間斷，幾個(gè)工序開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌同步往前走，平行往前作業(yè)，下一步我們會(huì)抓緊時(shí)間，盡快達(dá)到通車條件?！?/span>

　　 德陽(yáng)發(fā)展控股集團(tuán)有限公司德中項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)李奔懿稱，三灣塘隧道是德中項(xiàng)目最長(zhǎng)且施工難度最大的隧道，該隧道的貫通不僅僅是打通了一個(gè)梁片架設(shè)的通道，也預(yù)示著德中項(xiàng)目建設(shè)到了最后沖刺階段，“我們將在建設(shè)中認(rèn)真貫徹市第九次黨代會(huì)精神，為德陽(yáng)打造全省主干新高地，加快建設(shè)西部現(xiàn)代化典范城市作出更多貢獻(xiàn)?！?/span>

       新型隧道逃生管是由超高分子量聚乙烯為原料，分子量在250萬(wàn)以上，經(jīng)特殊工藝加工而成的一種新型熱塑性工程塑料管道，由于性能優(yōu)越被行業(yè)內(nèi)稱為“神奇的塑料”。

       管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

       逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

       管壁光滑，搬運(yùn)方便。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行，內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會(huì)造成二次擦傷。

       逃生管道拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，接連處無(wú)縫隙。